Die KTM 250 SX-F ist ein wirklich benutzerfreundliches Paket, das alle Fahrer zufriedenstellt, vom Anfänger bis zum Profi. Doch glaube nicht, dass sie dadurch langweilig wird: Sie ist auf jedem Niveau zweifellos READY TO RACE. Die KTM 250 SX-F ist bereit, die 250-ccm-Klasse zu erobern und mit einem optionalen elektronischen Aufwärtshaken in Reserve zu schlagen.

Du willst das Rezept für pure, unverfälschte NAKED-Performance? Nimm einen furchterregenden 1350ccm V-Twin Motor mit CAMSHIFT Technologie. Füge ein erhabenes Fahrwerk mit leichten 7-Speichen-Schmiederädern hinzu, die mit Michelin Power GP Hypersport-Gummi ummantelt sind und für Agilität sorgen. Dann greifst du nach dem obersten Regal und fügst eine Prise WP PRO COMPONENTS aus der MotoGP mit frisch gepressten BREMBO Bremsen hinzu. Zu guter Letzt wird das Ganze mit einem kompletten Satz Karbonteile für zusätzliche Exklusivität kombiniert und mit dem komplettesten Elektronikpaket, das es je bei einer KTM gab, serviert. Das Ergebnis? Begrüße die KTM 1390 SUPER DUKE RR - ein Einsitzer, der nur darauf wartet, entfesselt zu werden.

Ihr habt gesprochen, wir haben zugehört – und jetzt ist die KTM 65 SX die neueste Version des schnellsten und einfachsten Motocross-Bikes, das dein Nachwuchsfahrer für den nächsten Schritt in Sachen Speed und Skills braucht. Dank wichtiger Modifikationen spüren sie den Dirt noch besser, und Eltern freuen sich über Hardware-Upgrades, die die Lebensdauer verlängern und die Wartung vereinfachen. Die KTM 65 SX bietet die Qualität eines Full-Size-Motocross-Bikes, hochwertige Komponenten, eine voll manuelle Kupplung und ein 6-Gang-Getriebe – ganz zu schweigen vom unverwechselbaren 2-Takt-Powerband. Und natürlich das READY TO RACE-Design und die DNA, die KTM ausmacht. Am Startgatter gibt es keine bessere Wahl.

Die KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK ist ein rennstreckentaugliches, nicht straßenzugelassenes Hypernaked BEAST, das auf nur 100 Exemplare limitiert ist. Mehr als 20 kg leichter als die straßenzugelassene KTM 1390 SUPER DUKE R kombiniert sie Agilität mit herausragender Steifigkeit und Stabilität. Gebaut und verfeinert in Mattighofen, Österreich, ist sie vollgepackt mit Carbon, WP PRO COMPONENTS Fahrwerk mit MotoGP-Technologie, einer BREMBO Superbike-Bremsanlage, geschmiedeten Magnesiumrädern und Slick-Reifen. Alles mit dem Ziel, ein kompromissloses, grenzenverschiebendes Rennstrecken-Bike zu schaffen.

Wie sieht die nächste, stärkste Evolution des BRABUS Motorrads aus? Was passiert, wenn man die Grenzen des Hyper Naked Bike Lu ... Weiter >>

Die komplett neue KTM FREERIDE E bringt frischen Schwung ins elektrische Offroad-Fahren. Leicht, agil und nahezu geräuschlos eröffnet sie neue Möglichkeiten auf Trails, die für herkömmliche Bikes unerreichbar sind. Der neue, leistungsstarke Antriebsstrang liefert sofort verfügbares Drehmoment, 19,2 kW Spitzenleistung und drei anpassbare Fahrmodi. Die weiterentwickelte, austauschbare 5,5 kWh Batterie ermöglicht bis zu drei Stunden Fahrzeit. Ein neu entwickeltes Chassis, WP XACT/XPLOR Fahrwerk und Straßenzulassung machen sie bereit für abgelegene Strecken ebenso wie für den Alltag.

Die KTM 990 RC R TRACK trägt unverkennbar die DNA des MotoGP-Motorrads KTM RC16. READY TO RACE ist hier nicht nur ein Leitsatz ... Weiter >>

Mit der Saison 2026 startet ein neues Kapitel voller Tempo, Energie und echter  READY TO RACE   Momente. Jetzt ist der perfekte Zeitpunkt, wieder aufzudrehen und die Straße zu deinem Spielplatz zu machen.

Wenn Sie gedruckte Dokumente zum Durchblättern bevorzugen oder ein älteres Dokument suchen, steht Ihnen das Print-on-Demand-Portal zur Verfügung. In diesem Portal können Sie für eine große Modellvielfalt Bedienungs- und Reparaturanleitungen bestellen. Sie können zwischen PDF-Downloads und gedruckten Exemplaren wählen.

Die KTM 450 EXC-F startet in der Open-Class mit dem klaren Ziel, ans Limit zu gehen. Mit einem klassenführenden Fahrwerk, einer unerschütterlichen Federung, rennbewährten Verkleidungsteilen und fahrerorientierter Ergonomie – ganz zu schweigen von einem der erfolgreichsten 450-ccm-Motoren seiner Klasse – hat die das Podium fest im Blick.

2026 markiert KTMs 10. Saison in der ultrakompetitiven MotoGP-Serie. Und sie könnte außerdem eine der prägnantesten werden: Es ... Weiter >>